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A.輪胎
B.工資
C.場(chǎng)站
D.燃油費(fèi)
E.事故費(fèi)
A.冷藏車
B.封閉廂車
C.保溫車
D.冷藏集裝箱
E.保溫集裝箱
A.四通八達(dá)的道路網(wǎng)
B.專業(yè)化的運(yùn)輸車隊(duì)
C.貨運(yùn)車輛GPS系統(tǒng)
D.覆蓋網(wǎng)絡(luò)的信息共享平臺(tái)
E.專業(yè)管理人才團(tuán)隊(duì)
A.合作的業(yè)務(wù)范圍
B.貨物交付
C.權(quán)利、責(zé)任和義務(wù)
D.費(fèi)用結(jié)算
E.事故責(zé)任劃分
最新試題
整車運(yùn)輸出貨作業(yè)中，貨物裝車完畢后應(yīng)清查貨位，檢查有無錯(cuò)裝、漏裝，并與發(fā)貨人核對(duì)實(shí)際裝車件數(shù)，確認(rèn)無誤后，（）。
簡(jiǎn)述整車貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的現(xiàn)場(chǎng)出貨作業(yè)中，貨物核實(shí)的作業(yè)要求以及貨物出現(xiàn)異常情況如何處理。
實(shí)踐中，一般貨物的運(yùn)輸服務(wù)不是以噸公里數(shù)來收費(fèi)的，而是以運(yùn)輸?shù)木唧w的（）來收費(fèi)的。
運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程圖的繪制越簡(jiǎn)潔、明了，操作起來就越方便，管理人員和操作人員也越容易接受和落實(shí)，這樣的流程圖越好。
從我國(guó)道路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶及規(guī)模數(shù)據(jù)可以看出，我國(guó)道路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)主體仍呈現(xiàn)出“（）”的特點(diǎn)。
道路冷鏈運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸工具主要包括（）。
以下關(guān)于公路結(jié)構(gòu)工程的說法正確的是（）。
運(yùn)輸服務(wù)包括基本運(yùn)輸服務(wù)和附加的服務(wù)，不包括包裝、裝卸、送貨上門、代收貨款等服務(wù)。
對(duì)于定期合同運(yùn)輸客戶，在合同期間，每一次的運(yùn)輸任務(wù)同樣也要辦理運(yùn)輸手續(xù)，作為（）等的記錄和憑證。
貨物托運(yùn)單主要用于（）的客戶，由運(yùn)輸企業(yè)自制。