判斷題把曲軸轉(zhuǎn)兩圈(720°),活塞在汽缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)四個(gè)行程,完成一個(gè)工作循環(huán)的內(nèi)燃機(jī)稱(chēng)為四沖程內(nèi)燃機(jī)。

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2.多項(xiàng)選擇題在第三代防盜系統(tǒng)中,從鑰匙插入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)到起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),防盜系統(tǒng)經(jīng)過(guò)()的傳輸步驟。

A.固定碼
B.鑰匙與防盜ECU之間可變碼
C.防盜ECU與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU之間可變碼
D.發(fā)射器鑰匙ECU對(duì)滾動(dòng)碼的接收判斷與發(fā)送

3.多項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)的解除包括()步驟。

A.鑰匙碼的發(fā)射過(guò)程
B.鑰匙碼接收過(guò)程
C.滾動(dòng)碼的發(fā)送過(guò)程
D.發(fā)射器鑰匙ECU對(duì)滾動(dòng)碼的接收判斷與發(fā)送

4.多項(xiàng)選擇題通過(guò)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)內(nèi)置的轉(zhuǎn)發(fā)器接收密碼的發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)主要由()和發(fā)動(dòng)機(jī)ECU等組成。

A.發(fā)射器鑰匙(點(diǎn)火鑰匙)
B.發(fā)射器鑰匙線(xiàn)圈
C.發(fā)射器鑰匙放大器
D.發(fā)射器鑰匙ECU

5.多項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)按照阻止起動(dòng)的方式可以分成()。

A.通過(guò)繼電器切斷起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系、汽油泵、自動(dòng)變速器(使其電磁閥無(wú)法打開(kāi))等電路
B.使發(fā)動(dòng)機(jī)ECU處于非法狀
C.通過(guò)鑰匙卡將密碼輸入車(chē)內(nèi)的接收器或解碼裝置
D.通過(guò)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)內(nèi)置的轉(zhuǎn)發(fā)器接收密碼信號(hào)

最新試題

汽油機(jī)采用半球形燃燒室的較多。

題型:判斷題

安裝噴油器時(shí),在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈,既可以加強(qiáng)密封.減輕振動(dòng),又可以隔熱.防止形成蒸汽泡,改善熱起動(dòng)性。

題型:判斷題

汽油機(jī)供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。

題型:判斷題

氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。

題型:判斷題

使用防凍液正確的方法是()①選用的防凍液冰點(diǎn)應(yīng)比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上②需添加冷卻液時(shí),必須將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火.等待其降溫后再添加③不同類(lèi)型防凍液可混用④加注防凍液時(shí),只能加注到冷卻系總?cè)莘e的95%

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

后燃會(huì)使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降,熱負(fù)荷增大,也是發(fā)生排氣管放炮和進(jìn)氣管回火的原因。

題型:判斷題

柴油機(jī)機(jī)械噴射系統(tǒng)中,噴油泵上均有供油提前自動(dòng)調(diào)節(jié)器。

題型:判斷題

柴油機(jī)燃燒過(guò)程中,最高壓力和最高溫度同時(shí)出現(xiàn)。

題型:判斷題

電控單元根據(jù)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的變化速率判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于急加速或急減速工況。

題型:判斷題

對(duì)于機(jī)械噴射的柴油機(jī)或汽車(chē),描述正確的是()①司機(jī)加速踏板實(shí)際控制的是噴油泵的供油拉桿的位置②柱塞相對(duì)于套筒轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度,改變其有效行程即改變了供油量③改變柱塞相對(duì)于套筒軸向位置改變就改變了開(kāi)始供油時(shí)刻④四沖程柴油機(jī),噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速相同

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題