發(fā)動機增壓技術(shù)主要包括（）、（）、（）三種基本形式。

柴油高壓泵機械式調(diào)速器按照其能調(diào)速的范圍分為（）、（）、（）。

麥弗遜式獨立懸架在車輪跳動時，前輪定位參數(shù)變化小，有良好的操縱穩(wěn)定性。

配氣機構(gòu)氣門傳動組主要由（）、挺柱、推桿、搖臂、（）組成。

液力變矩器的核心部件是（）、（）、（），另外包括一個鎖止離合器。

通過兩側(cè)驅(qū)動輪的驅(qū)動力差，同時偏轉(zhuǎn)尾輪來協(xié)助轉(zhuǎn)向，屬于（）。

點火系按照其系統(tǒng)組成和產(chǎn)生高壓的方式不同，分為（）、（）、（）。

按照結(jié)構(gòu)與傳輸介質(zhì)的不同，傳動系可以分為（）、（）、（）幾類。

無內(nèi)胎的輪胎，均不屬于充氣輪胎。

點火系統(tǒng)的功用是按照發(fā)動機的（），在（）供給火花塞（）。