A、DeviceNet
B、ASI
C、Profibus
D、Bitbus
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A、讀卡器與控制器之間的連線不正確
B、讀卡器至控制器線路超過了有效長度
C、讀卡器接線短路,控制器處于過流保護(hù)狀態(tài)
D、讀卡器電磁連接不正確
A、在100Mb/s網(wǎng)絡(luò)中只允許對兩個100Mb/s的HUB進(jìn)行級聯(lián)
B、可通過HUB之間的級聯(lián)擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)的傳輸距離
C、使兩個100Mb/sHUB之間的連接距離不能大于5m
D、使HUB B所連接的工作站能夠登錄服務(wù)器
A、網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用故障
B、傳輸量大小的故障
C、進(jìn)行連級的應(yīng)用故障
D、HUB損壞故障
A、網(wǎng)卡自身故障
B、網(wǎng)卡未正確安裝
C、網(wǎng)卡故障
D、集線器故障
A、調(diào)整管
B、參考電壓
C、取樣電路
D、誤差放大電路
最新試題
如果LNG柱塞泵發(fā)出異常的聲音,顯示在壓力管路中形成了過高的壓力,應(yīng)立即停泵。
CNG儲氣設(shè)施放散時宜先進(jìn)行排污,放散完全后,再進(jìn)行其他的操作。
CNG加氣工拔出充氣嘴困難時,可適當(dāng)用力旋轉(zhuǎn)并向上即可拔出,切忌向垂直方向用力。
LNG管道系統(tǒng)的設(shè)計壓力不應(yīng)小于最大工作壓力的1.2倍,且不應(yīng)小于所連接設(shè)備(或容器)的設(shè)計壓力與靜壓頭之和。
燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)閥門的設(shè)置以維持系統(tǒng)正常運(yùn)行為準(zhǔn),應(yīng)盡量減少其設(shè)置數(shù)量,以減少漏氣和額外的投資。
在L-CNG加氣站中CNG的氣源是通過LPG汽化提供的。
當(dāng)CNG加氣站為汽車進(jìn)行加氣時,儲氣瓶組中的氣體壓力會升高。
LNG柱塞泵因工作壓力過低,所以要防止可能因?yàn)槊芊馐Щ虺瑝盒孤┒a(chǎn)生危險。
氣化器的氣化能力根據(jù)高峰小時用氣量確定,并留有一定裕量。
CNG加氣機(jī)的出氣管上應(yīng)設(shè)防撞事故自動切斷閥,確保加氣的安全。