A、危險源監(jiān)控
B、預警行動
C、應急救援
D、重大危險源的安全報告
E、信息報告與通知
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A、明確了應急救援的范圍和體系
B、有利于做出及時的應急響應,降低事故的危害程度
C、成為各類突發(fā)重大事故的應急基礎
D、有利于提高風險防范意識
E、最大程度上降低經(jīng)濟損失
A、需要多個政府部門協(xié)助解決的
B、需要國家的力量解決的
C、只涉及一個政府部門權限所能解決的
D、必須利用一個城市所有部門的力量解決的
A、5MPa
B、10MPa
C、15MPa
D、20MPa
E、25MPa
A、應設置液位計和高液位報警器
B、儲罐最高液位以上部位應設置壓力表
C、內(nèi)外罐之間應設置檢測環(huán)形空間絕對壓力的儀器或檢測接口
D、液位計、壓力表應能就地指示
E、高液位報警器應與進液管道緊急切斷閥連鎖
F、液位計、壓力表需將檢測信號傳送至控制室集中顯示
A、連續(xù)運行,一次投料負荷試運行成功
B、主要控制點正點到達
C、不發(fā)生重大設備、操作、人身事故,不發(fā)生火災和爆炸事故
D、環(huán)保設施做到“三同時”,不污染環(huán)境
E、不得超過預算,經(jīng)濟效益好
F、取得氣瓶充裝許可證
最新試題
能儲存天然氣并能使天然氣在其內(nèi)部流動的巖石,稱為儲巖層。
CNG充裝作業(yè)現(xiàn)場,照明時必須使用有橡膠防爆外殼的照明用具。
LNG管道系統(tǒng)的設計壓力不應小于最大工作壓力的1.2倍,且不應小于所連接設備(或容器)的設計壓力與靜壓頭之和。
正常的LNG柱塞泵啟動工作,在啟動后泵的入口管路開始結霜。
為保證氣化器的正常汽化能力,平時應及時恰當?shù)亟o氣化器化霜。
CNG常規(guī)加氣站不能從附近燃氣管線自行取氣壓縮儲存。
CNG加氣機的出氣管上應設防撞事故自動切斷閥,確保加氣的安全。
單向閥是一個調(diào)節(jié)天然氣管道截面積的裝置,可調(diào)節(jié)單一氣體的空燃比,使空燃比達到最佳狀態(tài)。
天然氣密度比空氣小,在空氣中易擴散,因此天然氣相對較安全。
如果LNG氣化器通往順序控制盤的管路發(fā)生結霜現(xiàn)象,表明系統(tǒng)的流量已超出氣化器的汽化能力,應馬上停泵。