A、CPU
B、主開關(guān)
C、UPS電源
D、變頻器
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A、集線器是將TTY通訊方式轉(zhuǎn)換為RS-232通訊方式
B、集線器端口損壞不會(huì)導(dǎo)致通訊故障
C、RS-232與電流環(huán)的通訊方式是相同的
D、RS-232與電流環(huán)的接口不一樣
A、短信中心號(hào)
B、電磁感應(yīng)
C、CPU
D、防爆系統(tǒng)
A、RS-485端口損壞會(huì)導(dǎo)致CPM無法接收數(shù)據(jù)
B、PROFIBUSDP頭故障會(huì)造成IC卡零售管理系統(tǒng)無法顯示加油機(jī)銷售數(shù)據(jù)
C、互聯(lián)網(wǎng)斷網(wǎng)可能造成CPM無法接收數(shù)據(jù)
D、LNG生產(chǎn)工藝上位機(jī)輸出端口故障會(huì)造成CPM無法接收數(shù)據(jù)
A、RS-485通訊故障
B、RS-232通訊故障
C、集線器連接端口故障
D、電流環(huán)接口故障
A、溫度變送器
B、溫度傳感器
C、CPU
D、零售管理和生產(chǎn)工藝工控機(jī)
最新試題
LNG汽車是繼CNG汽車以后發(fā)展起來的新型清潔燃料汽車。
在L-CNG加氣站中CNG的氣源是通過LPG汽化提供的。
遇到CNG儲(chǔ)氣瓶安全附件失效,操作人員應(yīng)停止運(yùn)行采取緊急措施。
CNG儲(chǔ)氣設(shè)施放散時(shí)宜先進(jìn)行排污,放散完全后,再進(jìn)行其他的操作。
正常的LNG柱塞泵啟動(dòng)工作,在啟動(dòng)后泵的入口管路開始結(jié)霜。
CNG安全閥應(yīng)不定期校驗(yàn)但必須加裝鉛封,鉛封不全者不得使用。
天然氣密度比空氣小,在空氣中易擴(kuò)散,因此天然氣相對(duì)較安全。
為提高CNG槽車的取氣率,母站不設(shè)低壓儲(chǔ)氣瓶組,將槽車作為低壓儲(chǔ)氣瓶組。
為了預(yù)防CNG充氣時(shí)間過長(zhǎng),效率不高,因此在加氣站中應(yīng)配置儲(chǔ)氣瓶組。
加氣車輛發(fā)生火災(zāi),應(yīng)立即停止加氣操作,按下ESD緊急停機(jī)。