A、初擰和復(fù)擰
B、終擰和復(fù)擰
C、試擰和終擰
D、初擰和終擰
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你可能感興趣的試題
A.連接副預(yù)拉力復(fù)驗
B.連接副扭矩系數(shù)復(fù)驗
C.連接副扭矩檢驗
D.連接摩擦面的抗滑移系數(shù)檢驗
A、固體夾雜
B、液體夾雜
C、形狀缺陷
D、未熔合和未焊透
A、Ⅰ類孔
B、Ⅱ類孔
C、Ⅲ類孔
D、Ⅳ類孔
A、應(yīng)采用鉆成孔,孔徑不小于螺栓直徑
B、宜采用鉆成孔,孔徑不小于螺栓直徑
C、應(yīng)采用鉆成孔,孔徑略大于螺栓直徑
D、宜采用鉆成孔,孔徑略大于螺栓直徑
A、軸力達到100~500KN,初擰扭矩在200~300N•M
B、軸力達到10~50KN,擰扭矩在200~300N•M
C、軸力達到100~500KN,初擰扭矩在20~30N•M
D、軸力達到10~50KN,初擰扭矩在20~30N•M
最新試題
關(guān)于樁的制作,下列說法正確的是()。
建筑施工中,流砂防治的主要途徑有()。
在施工過程的組織原則中,應(yīng)優(yōu)先考慮的是()。
泥漿護壁成孔灌注樁施工時,發(fā)生孔壁坍塌,可能的原因是()。
當(dāng)墻后無拋石棱體時,沉箱與沉箱之間采用對頭接形式。
混凝土護面層人工塊體設(shè)計層數(shù)可以為雙層的是()。
在軟土地基上建造建筑物,需要解決地基承載力和強度不夠的問題,在建筑物結(jié)構(gòu)方面采取的措施有()。
混凝土護面塊體的外形較為復(fù)雜,塊體的底??筛鶕?jù)制作方式分別采用()。
制造沉箱的施工工藝與陸上鋼筋混凝土的施工工藝基本相同。
臺車運載沉箱時,下水滑道末端水深至少要保證有0.5~0.75m的富余水深。