A.制冷劑過(guò)量
B.制冷劑不足
C.制冷劑循環(huán)不良
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A.在充入制冷劑的過(guò)程中加入
B.在測(cè)試系統(tǒng)是否泄漏之前加入
C.在真空和加注制冷劑的操作之間加入
A.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱
B.制冷劑加得過(guò)量
C.暖水閥關(guān)閉不嚴(yán)
A.高壓開(kāi)關(guān)致使空調(diào)壓縮機(jī)離合器電路斷開(kāi)
B.安全閥起作用導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)離合器斷路
C.空調(diào)壓縮機(jī)損壞
A.制冷劑過(guò)量
B.儲(chǔ)液干燥器臟堵
C.制冷劑泄漏
A.0.5
B.0.9
C.1.1
最新試題
如果冷凝器的散熱片污垢較多,則會(huì)導(dǎo)致制冷系統(tǒng)高壓側(cè)壓力過(guò)高。
全部的汽車空調(diào)系統(tǒng)由暖風(fēng)裝置、制冷裝置、通風(fēng)裝置等()個(gè)部件構(gòu)成。
使用氟表對(duì)空調(diào)系統(tǒng)維護(hù)時(shí),補(bǔ)充冷凍油后,必須對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行再次抽真空。
冷凝器是一種熱交換器,是把來(lái)自壓縮機(jī)的()通過(guò)管壁和翅片將其中的熱量傳遞給冷凝器周圍的空氣。它的作用和原理正好與蒸發(fā)器相反。
更換自動(dòng)空調(diào)風(fēng)門伺服電機(jī)后,必須對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行基本設(shè)定。
空調(diào)控制面板圖標(biāo)表示()
蒸發(fā)箱中的制冷劑是什么狀態(tài)?()
壓縮機(jī)卡滯可能會(huì)導(dǎo)致()
制冷劑加注多一些,制冷系統(tǒng)制冷效果才會(huì)更好。
膨脹閥的感溫包主要作用是檢測(cè)蒸發(fā)箱出口溫度,控制膨脹閥開(kāi)啟大小。