甲說(shuō)：蓄電池表面有電解液泄漏，外殼臟可能引起蓄電池漏電；乙說(shuō)；電解液和極板隔板材料中有雜質(zhì)，可能導(dǎo)致蓄電池漏電。誰(shuí)正確？（）

甲說(shuō)：安全氣囊系統(tǒng)只有在發(fā)生正面碰撞或偏離中心線(xiàn)小于30°的近似正面碰撞時(shí)才能脹開(kāi)，乙說(shuō)：在車(chē)超過(guò)80Km/h時(shí)發(fā)生碰撞即使大于中心線(xiàn)35°的碰撞安全氣囊也能脹開(kāi)。誰(shuí)說(shuō)的正確？（）

當(dāng)刮水器開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)，刮水器電動(dòng)機(jī)將以什么速度旋轉(zhuǎn)直至到達(dá)停機(jī)位置？（）

電動(dòng)車(chē)窗系統(tǒng)為了防止電路過(guò)載，電路或電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝有一個(gè)或多個(gè)（）用來(lái)控制電流，以防電動(dòng)機(jī)過(guò)載。

在電路維修時(shí)發(fā)現(xiàn)某易熔線(xiàn)熔斷，甲說(shuō)：可以用相同線(xiàn)徑的導(dǎo)線(xiàn)替代；乙說(shuō)：易熔線(xiàn)一般常用來(lái)保護(hù)主電源，不能用其他導(dǎo)線(xiàn)替代。誰(shuí)正確？（）

當(dāng)進(jìn)行起動(dòng)機(jī)耗電量測(cè)試時(shí)，甲連接起動(dòng)機(jī)測(cè)試器到電路并測(cè)量電動(dòng)機(jī)電阻；乙切斷點(diǎn)火電器，接測(cè)試器到電路，然后轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)量電流的和蓄電池電壓。誰(shuí)正確？（）

用數(shù)字萬(wàn)用表，測(cè)量汽車(chē)蓄電池電壓時(shí)，顯示數(shù)值為＋12.84V，問(wèn)該萬(wàn)用表使用的是（）檔。

當(dāng)前汽車(chē)中常用發(fā)光二極管做儀表指示燈或開(kāi)關(guān)內(nèi)部照明指示燈，發(fā)光二極管在電流為多少時(shí)就能發(fā)光？（）

組合儀表燈泡全不亮。甲說(shuō)有一個(gè)組合儀表燈泡可能斷路。乙說(shuō)前照燈開(kāi)關(guān)變阻器可能斷路。誰(shuí)說(shuō)的對(duì)？（）

在調(diào)整或校準(zhǔn)前照燈之前，應(yīng)該先進(jìn)行檢查，以保證調(diào)整正確，下面幾項(xiàng)檢查不正確的是（）