A.±3
B.±4
C.±2
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A.軌道式量規(guī)
B.機(jī)械三維測(cè)量
C.電子三維測(cè)量
A.538mm
B.2186mm
C.1648mm
A.車身數(shù)據(jù)圖
B.車身結(jié)構(gòu)圖
C.車身外形輪廓圖
A.翹曲
B.扭曲
C.彎曲
A.1個(gè)、1個(gè)、2個(gè)
B.2個(gè)、1個(gè)、1個(gè)
C.1個(gè)、2個(gè),1個(gè)
A.邊緣的距離大于孔中心距離
B.邊緣的距離小于孔中心距離
C.邊緣的距離等于孔中心距離
A.長度
B.高度
C.長度、高度和寬度
A.3mm
B.6mm
C.8mm
A.只能用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的尺寸表示
B.只能用三維的數(shù)據(jù)表示
C.A、B兩種都可以表示
A.308mm
B.318mm
C.328mm
最新試題
有兩個(gè)圓孔,一個(gè)圓孔直徑為10mm,另一個(gè)圓孔直徑為26mm,測(cè)得其內(nèi)緣間距為300mm,外緣間距為336mm,則孔中心距為()。
車身側(cè)面的尺寸測(cè)量,()的說法是正確的。
對(duì)大客車上的曲面結(jié)構(gòu),應(yīng)用()進(jìn)行測(cè)量。
在實(shí)際測(cè)量工作中,高度基準(zhǔn)一般使用()。
在實(shí)際測(cè)量工作中,寬度中心面是車輛的中心面與測(cè)量系統(tǒng)的中心面()。
校正不對(duì)稱的汽車車身部件時(shí),要使用()來不斷測(cè)量和校正。
麥弗遜撐桿式中心量規(guī)可以檢測(cè)()的不對(duì)中情況。
如果汽車前部碰撞就選擇()的基準(zhǔn)點(diǎn)作為長度基準(zhǔn)點(diǎn)。
用對(duì)角線方法測(cè)量時(shí),兩個(gè)對(duì)角線的數(shù)據(jù)相同,測(cè)量的部件()變形。
()用來檢驗(yàn)部件之間是否發(fā)生錯(cuò)位。