單項選擇題使用發(fā)動機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電,而發(fā)出的電能通過電動機(jī)來驅(qū)動車輛行駛的混合動力汽車稱為()式混合動力汽車。
A.串聯(lián)
B.并聯(lián)
C.混聯(lián)
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1.單項選擇題從二次空氣噴射管路上脫開接空氣泵止回閥的接頭,再在二次空氣噴射管路中接入一個壓力表。在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為2500r/min時觀察壓力表的讀數(shù),此時壓力表的讀數(shù)應(yīng)該小于17.24kPa,如果排氣背壓大于或等于20.70kPa,則表明排氣系統(tǒng)()。
A.正常
B.泄漏
C.堵塞
2.單項選擇題將廢氣再循環(huán)(EGR)閥上的真空軟管取下,并用塞子將管口塞住,將真空表接到進(jìn)氣歧管上,將發(fā)動機(jī)緩慢加速到2500r/min,觀察真空表讀數(shù)。若真空表讀數(shù)下降,則說明三效催化轉(zhuǎn)化器()。
A.沒有堵塞
B.堵塞
C.轉(zhuǎn)化效率降低
3.單項選擇題將廢氣再循環(huán)(EGR)閥上的真空軟管取下,并用塞子將管口塞住,將真空表接到進(jìn)氣歧管上,將發(fā)動機(jī)緩慢加速到2500r/min,觀察真空表讀數(shù)。若真空表讀數(shù)瞬間下降后又回升到原有水平,并能穩(wěn)定地保持在這一水平至少15s,則說明三效催化轉(zhuǎn)化器()。
A.沒有堵塞
B.堵塞
C.轉(zhuǎn)化效率降低
4.單項選擇題用紅外測溫儀測量三效催化轉(zhuǎn)化器前、后排氣管的溫度,在三效催化轉(zhuǎn)化器正常工作時,()至少高出38℃。
A.前端溫度應(yīng)比后端溫度
B.后端溫度應(yīng)比前端溫度
C.中間溫度比兩端溫度
5.單項選擇題采用三效催化轉(zhuǎn)化器系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)通常裝用()控制燃油噴射系統(tǒng)。
A.開環(huán)
B.閉環(huán)
C.自學(xué)習(xí)
最新試題
柴油機(jī)燃燒過程中,最高壓力和最高溫度同時出現(xiàn)。
題型:判斷題
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。
題型:判斷題
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
題型:判斷題
發(fā)動機(jī)熱磨合后要拆檢發(fā)動機(jī),并更換機(jī)油和細(xì)濾清器濾芯。
題型:判斷題
進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù),能夠減小進(jìn)氣阻力,保證進(jìn)氣過程質(zhì)量。
題型:判斷題
活塞是一個完全對稱的零件,安裝時沒有方向性。
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柱塞偶件在做滑動性試驗時,若滑動速度太快,說明間隙太大。
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單氣門正時可變,實際上就是進(jìn)氣門正時可變。
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汽油機(jī)采用半球形燃燒室的較多。
題型:判斷題
汽油機(jī)供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。
題型:判斷題