針對(duì)兩個(gè)以上的問(wèn)題一起進(jìn)行原因分析應(yīng)該使用關(guān)聯(lián)圖。

2013年1月15日，國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》（簡(jiǎn)稱(chēng)汽車(chē)三包規(guī)定），自（）起實(shí)施。

過(guò)程FMEA（潛在的失效模式及分析），應(yīng)該（）。

為證實(shí)審核員的能力，以下哪項(xiàng)知識(shí)不是強(qiáng)制性的（）。

沖壓件檢驗(yàn)時(shí)，當(dāng)外觀問(wèn)題判定有爭(zhēng)議時(shí)應(yīng)以（）為準(zhǔn)進(jìn)行判定。

DFMEA不要考慮用PFMEA去解決問(wèn)題。

合格證發(fā)放的條件為（）。

質(zhì)量的概念最初僅用于產(chǎn)品，以后逐漸擴(kuò)展到服務(wù)、過(guò)程、體系和組織。

爆震傳感器不小心掉到地上，應(yīng)進(jìn)行隔離，停止使用。

KDQR（KD quality report）指的是（）。