A.用戶滿意率
B.二次交車返修率
C.每天維修輛次
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.返工率
B.每天維修輛次
C.汽車制動(dòng)性
A.項(xiàng)次合格率
B.二次交車返修率
C.每天維修輛次
A.轉(zhuǎn)向輪的側(cè)滑量
B.轉(zhuǎn)向盤操縱力
C.轉(zhuǎn)向盤最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量
D.轉(zhuǎn)向盤直徑
A.動(dòng)力性
B.燃料經(jīng)濟(jì)性
C.制動(dòng)性
D.廢氣排放和噪聲
A.制動(dòng)力
B.制動(dòng)力平衡要求
C.車輪阻滯力
D.制動(dòng)器尺寸
最新試題
粗糙度的評定參數(shù)()是指在在取樣長度內(nèi),輪廓上各點(diǎn)至輪廓中線的距離絕對值的算術(shù)平均值。
未通過樣件鑒定的零部件原則上須全檢。
2013年1月15日,國家質(zhì)檢總局發(fā)布《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》(簡稱汽車三包規(guī)定),自()起實(shí)施。
在國際汽車貿(mào)易領(lǐng)域中,CKD,指的是全散件組裝,SKD指的是()。
刮膠時(shí)不得蘸用含水液體,避免鈑金()。
為證實(shí)審核員的能力,以下哪項(xiàng)知識不是強(qiáng)制性的()。
質(zhì)量的概念最初僅用于產(chǎn)品,以后逐漸擴(kuò)展到服務(wù)、過程、體系和組織。
過程FMEA(潛在的失效模式及分析),應(yīng)該()。
一汽海馬每年會(huì)對零部件的控制提出其公司級的年度質(zhì)量目標(biāo),適用于所有供應(yīng)商。
合格證發(fā)放的條件為()。