A.投資規(guī)模
B.銀行匯率
C.設(shè)施、設(shè)備條件
D.技術(shù)水平
E.服務(wù)質(zhì)量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.作業(yè)項(xiàng)目
B.工藝設(shè)備
C.工人技術(shù)熟練程度
D.安全生產(chǎn)條件
E.車輛等待時(shí)間
A.發(fā)動(dòng)機(jī)排量
B.車輛長度
C.載客量
D.車輛載質(zhì)量
E.車輛自重
A.全車大修
B.汽車噴漆
C.全車二級(jí)維護(hù)
D.總成大修
E.小修
A.組織措施
B.技術(shù)條件保證
C.物流
D.現(xiàn)金流
A.體力
B.設(shè)備量
C.必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間
最新試題
單項(xiàng)小修工時(shí)定額=基本工時(shí)+單項(xiàng)小修工時(shí),或工時(shí)定額=基本工時(shí)+工時(shí)/單個(gè)實(shí)際維修(更換)的個(gè)數(shù)。()
定額標(biāo)準(zhǔn)工作是汽車維修企業(yè)管理的重要基礎(chǔ)工作,在行業(yè)管理中起著宏觀調(diào)控的作用,是評(píng)價(jià)汽車維修企業(yè)管理水平的標(biāo)志。()
對(duì)于跨子項(xiàng)的多項(xiàng)小修作業(yè)項(xiàng)目,若多項(xiàng)小修項(xiàng)目只涉及到拆裝一個(gè)基礎(chǔ)件(如氣缸蓋)的情況,這種情況下只能計(jì)算一次()。
汽車維修工時(shí)定額的實(shí)質(zhì)是對(duì)維修工人進(jìn)行各類不同作業(yè)項(xiàng)目制定的勞動(dòng)定額,工時(shí)定額是根據(jù)維修作業(yè)所消耗的必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間規(guī)定的一種勞動(dòng)消耗量標(biāo)準(zhǔn)。()
中華人民共和國交通部2005年第7號(hào)令《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》規(guī)定:機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)公布機(jī)動(dòng)車維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),合理收取費(fèi)用。()
按照車型分類方法編制的工時(shí)定額中的汽車單項(xiàng)修理工時(shí)定額,分為基本工時(shí)和單項(xiàng)小修工時(shí),除了特別注明的以外,()是不變的計(jì)算量。
汽車維修工時(shí)定額是獨(dú)立于勞動(dòng)定額外的特殊定額。()
對(duì)于轎車、客車、載重車分別以()為參數(shù)來確定工時(shí)定額標(biāo)準(zhǔn),也即通常車型分類可按結(jié)構(gòu)分類或按技術(shù)條件分類。
材料結(jié)算以承修方經(jīng)備案并公示的價(jià)格為準(zhǔn),應(yīng)明確規(guī)定結(jié)算中的()收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
工時(shí)定額首先主要決定于()、作業(yè)項(xiàng)目、工藝設(shè)備、工人技術(shù)熟練程度及管理等因素。