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A.公開(kāi)招標(biāo)采購(gòu)
B.任意性招標(biāo)采購(gòu)
C.選擇性招標(biāo)采購(gòu)
D.限制性招標(biāo)采購(gòu)
A.私人物品的公共供給
B.公共物品的私人供給
C.私人物品的私人供給
D.公共物品的公共供給
A.稅額不受征稅對(duì)象價(jià)格變化的影響，負(fù)擔(dān)相對(duì)穩(wěn)定
B.有利于鼓勵(lì)企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量和改進(jìn)包裝
C.稅收負(fù)擔(dān)較為合理
D.計(jì)算簡(jiǎn)便，便于征收管理
A.城市供電
B.經(jīng)濟(jì)政策國(guó)際協(xié)調(diào)
C.跨市的公路
D.國(guó)防
最新試題
在所有的交易費(fèi)用中，大部分的費(fèi)用可以隨著技術(shù)進(jìn)步而逐步降低，唯獨(dú)（）并非如此。
早期發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的關(guān)鍵在于（）。
貿(mào)易政策不需要國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)政策的支撐。
1936年，英國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家（）出版《就業(yè)、利息與貨幣通論》，稱為西方經(jīng)濟(jì)學(xué)史上劃時(shí)代的著作，這著作正式把政府干預(yù)作為經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)的前提條件。
用林德?tīng)柧鈾C(jī)制來(lái)進(jìn)行公共產(chǎn)品的需求決策，在實(shí)踐中容易因?yàn)椤按畋丬嚒毙袨闀?huì)導(dǎo)致均衡水平偏低，也就是公共產(chǎn)品的生產(chǎn)不足。
第一次明確提出貿(mào)易保護(hù)的是（）。
1954年，（）正式提出了“公共產(chǎn)品”的概念。
因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱導(dǎo)致的道德風(fēng)險(xiǎn)，交易當(dāng)事人往往為規(guī)避未來(lái)可能出現(xiàn)的道德風(fēng)險(xiǎn)而進(jìn)行逆向選擇，二手車市場(chǎng)因此最后可能就變成“無(wú)用車市場(chǎng)”。這種市場(chǎng)又被信號(hào)理論之父喬治.阿克洛夫稱為（）。
波特的鉆石模型中政府干預(yù)與市場(chǎng)機(jī)制兩者之間的關(guān)系是（）。
1936年，（）的出版，標(biāo)志著西方經(jīng)濟(jì)學(xué)一門(mén)嶄新的學(xué)科，即宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)正式誕生。