判斷題JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)上采用橡膠膜板、柱塞閥、O形橡膠密封圈等新型密封方法，提高了密封效果，方便了檢修，延長了檢修周期，增加了制動(dòng)機(jī)的可靠性。
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1.單項(xiàng)選擇題在默認(rèn)情況下一個(gè)新工作簿文件有（）工作表，分別以Sheet1，Sheet2，Sheet3來命名。
A.4個(gè)
B.3個(gè)
C.2個(gè)
D.1個(gè)
2.單項(xiàng)選擇題L-A型、L-B型制動(dòng)梁拆除下拉桿安全吊環(huán)，改裝（）。
A.安全鏈
B.安全索
C.防護(hù)套
D.鏈蹄環(huán)
3.單項(xiàng)選擇題裝用ST2-250型閘調(diào)器的車輛（全部新閘瓦）試驗(yàn)前將的螺桿調(diào)至（）尺寸。
A.200～220mm
B.200～230mm
C.200～240mm
D.200～250mm
4.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行主閥緩解試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)器排風(fēng)閥首先放在4位減壓（）。
A.200kPa
B.140kPa
C.100kPa
D.50kPa
5.單項(xiàng)選擇題KZW系列測(cè)重行程21重車位試驗(yàn)墊板厚度（）。
A.25mm
B.26mm
C.28mm
D.30mm
最新試題
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為（）左右。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測(cè)量活塞行程須明顯（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
管系漏泄試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)主管壓力須達(dá)到（）kPa。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題