A.旅游資源與環(huán)境
B.游覽
C.旅游安全
D.綜合管理
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A.英國
B.法國
C.德國
D.意大利
A.年接待的游客數(shù)量
B.年實(shí)現(xiàn)的營業(yè)收入
C.年實(shí)現(xiàn)的經(jīng)營利潤
D.年實(shí)現(xiàn)的游客重游率
A.文化吸引力和資源吸引力
B.資源吸引力和市場影響力
C.文化吸引力和游客滿意率
D.資源吸引力和游客滿意率
A.華僑服務(wù)社
B.中國國際旅行社
C.上海商業(yè)儲蓄銀行旅行部
D.中國青年旅行社
A.100-200間
B.300-400間
C.400-500間
D.500間或1000間以上
最新試題
關(guān)于交通事故的預(yù)防,說法不正確的選項(xiàng)是()
按照民航規(guī)定,旅客誤機(jī)后的處置辦法有()。
旅客在網(wǎng)上購買機(jī)票,需輸入()
導(dǎo)游員小楊帶旅游團(tuán)到泰山旅游,到達(dá)南天門集合時(shí),發(fā)現(xiàn)少了一位客人,也聯(lián)系不上。一般去負(fù)責(zé)尋找客人的人員是()
處理旅游平安事故最重要的依據(jù)是()
航空公司間代碼共享對旅客的好處是()。
為防止旅游者走失,地陪、全陪、領(lǐng)隊(duì)要互相配合,在團(tuán)隊(duì)行走時(shí),()在前面引路,()在后面,時(shí)常清點(diǎn)人數(shù)
旅游者游覽時(shí)不慎摔傷,要求給予巨額賠償,作為導(dǎo)游員處理這類事故的一般原則是()
航空運(yùn)輸?shù)娜N形式之一的班期飛行的特點(diǎn)是飛機(jī)()。
某旅游團(tuán)乘坐的車輛中途拋錨,而當(dāng)天還有景點(diǎn)沒有游覽,導(dǎo)游員應(yīng)采取的措施是()