丙烯和乙烷為惰性氣體，不參與乙烯聚合反應，在系統(tǒng)內積累過多會導致轉化率下降。

當流體以一定的流量流經小孔時，就產生一定的壓強差，流量愈大，所產生的壓強差也就愈小。

二次壓縮機氣密試驗的目的是為了檢查二次壓縮機入口閥，出口閥及旁通閥等遙控閥的動作情況。

為防止分解反應的發(fā)生，高壓聚乙烯反應器的溫度聯(lián)鎖設定值是不能隨便改變的。

聚合尾氣壓縮機活塞桿油封泄漏或刮油環(huán)磨損，不會造成隔離室進油。

為了使粒形美觀，又不損害模面，必須要對切刀與模板間的間隙進行調整，調整時取下固定螺絲，根據(jù)千分表進行。

杠桿式安全閥裝在閥桿上的支座和限位桿的中心線不垂直度允許誤差為0.05毫米。

聚乙烯顆粒的移動一般采用空氣輸送方法，不會對聚乙烯顆粒造成傷害。

二段活塞桿同心度不好可能導致低壓壓縮機一段排出壓力上升。

造成聚乙烯膜料產品魚眼增多的主要原因是低壓分離器內壁的氧化料剝落混入導致。