A.日常檢查
B.四通一平
C.故障排除
D.加注油、緊固
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你可能感興趣的試題
A.對(duì)擬建風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行可行性研究
B.風(fēng)電機(jī)組自身控制系統(tǒng)需求
C.風(fēng)電場(chǎng)安排運(yùn)行維護(hù)計(jì)劃和優(yōu)化電廠(chǎng)調(diào)度
D.風(fēng)電機(jī)組維護(hù)檢修
A.事后檢修
B.預(yù)防性維修
C.經(jīng)濟(jì)性維修
D.狀態(tài)檢修
A.電網(wǎng)故障
B.轉(zhuǎn)速傳感器故障
C.發(fā)電機(jī)損壞
D.偏航系統(tǒng)故障
A.油冷卻故障
B.電網(wǎng)故障
C.軸承損壞
D.發(fā)電機(jī)損壞
A.吊裝前應(yīng)對(duì)參與吊裝人員進(jìn)行簡(jiǎn)單的培訓(xùn)和溝通
B.吊具、工具、通信、導(dǎo)向繩等應(yīng)全面檢查和充分準(zhǔn)備
C.出現(xiàn)大霧、大風(fēng)等天氣時(shí)可以小心進(jìn)行吊裝操作
D.登高人員必須配備好個(gè)人和設(shè)備的安全裝備
最新試題
測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗(yàn)需要進(jìn)行的檢查有()
空氣動(dòng)力制動(dòng)可以是()的。
丹麥概念機(jī)型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機(jī)組。
測(cè)風(fēng)塔的種類(lèi)有()
世界第一臺(tái)大型并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組安裝美國(guó)佛蒙特州,于1941年8月并網(wǎng),額定功率1.25MW。
如果將機(jī)組實(shí)際的運(yùn)行曲線(xiàn)設(shè)定在稍高于Cpmax曲線(xiàn)的軌跡上,是有利于提高整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)的氣動(dòng)效率。
發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過(guò)程采用晶體管限流軟切入。
傳動(dòng)鏈兩點(diǎn)式布置其穩(wěn)定性?xún)?yōu)于其他幾種布置形式。
以下哪些因素將對(duì)狹管效應(yīng)產(chǎn)生影響?()
19世紀(jì)美國(guó)風(fēng)車(chē)的誕生,標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個(gè)新時(shí)代的開(kāi)始。特征是釆用桁架式塔架,約20個(gè)鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪,首次實(shí)現(xiàn)了偏航和變槳功能。