美國擁有極為強大的工業(yè)實力，（）、（）和（）長期以來是美國經濟的“三大支柱。

國際物流的總目標是為國際貿易服務，即選擇（），（），保質、保量、適時、適地將貨物從一國的供方運到另一國的需方。

商業(yè)布局的合理與否，是與（）、（）、（）、（）等因素的制約和影響分不開的，它們對商業(yè)布局起著多方面的影響。

我國的六個經濟特區(qū)分別是（）。

油料作物種類眾多，其中（）五種種植面積大產量高，是我國五大主要植物油源。

現代物流是以（）和（）為基礎，在滿足流通需求的同時追求將服務全過程的（）降至最低水平，而流通過程本身則依托（）為支撐的運輸系統(tǒng)來完成。

根據農業(yè)物流各階段的任務和形式的不同分類，農業(yè)物流可分為（）、（）、（）、（）。

我國糧食運輸的基本流向是（），（）。

生產和消費的逆向分布，形成了我國煤炭（）（）的總體流向和以（）基地為校心，向周邊放射狀分布的煤運總體布局。

中國的火電站布局一般有（）、（）、（）三種類型。