A.采用閥換向
B.通常采用節(jié)流調(diào)速和能耗限速
C.無(wú)須限速元件
D.常以輔泵補(bǔ)油
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A.油箱向液壓泵兩側(cè)主油路
B.油箱向液壓泵進(jìn)油側(cè)主油路
C.輔泵向液壓泵兩側(cè)主油路
D.輔泵向液壓泵進(jìn)油側(cè)主油路
如圖:所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖,換檔閥處于左位時(shí):()。
A.油馬達(dá)排量最大
B.油馬達(dá)轉(zhuǎn)速最小
C.油馬達(dá)扭矩最大
D.以上說(shuō)法均正確
A.最大工作壓力
B.液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速
C.工作壓差和流量的乘積
D.液壓馬達(dá)的扭矩
A.提高起動(dòng)空氣壓力
B.加大供油量
C.缸套潤(rùn)滑不良時(shí)
D.負(fù)荷過(guò)重時(shí)
A.滿足起動(dòng)邏輯條件
B.轉(zhuǎn)速超過(guò)起動(dòng)發(fā)火轉(zhuǎn)速
C.有重復(fù)起動(dòng)指令
D.有倒車起動(dòng)指令
最新試題
如圖:換檔閥處于右位時(shí)()。
若真空度為0.1個(gè)大氣壓,則絕對(duì)壓力為()。
如圖:關(guān)于此系統(tǒng),下列說(shuō)法正確的是()。
如圖,采用過(guò)冷循環(huán)的目的不是為了()。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過(guò)大,本系統(tǒng)中元件8()。
如圖所示,安全閥14是(),其作用是()。
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)()。
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo),熱力學(xué)中常用()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動(dòng)閥。