A.負(fù)荷過(guò)重
B.滑油壓力過(guò)低
C.起動(dòng)空氣壓力過(guò)低
D.停車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。
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A.停車(chē)期間系統(tǒng)曾失電
B.主機(jī)達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)速
C.主機(jī)停車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
D.沒(méi)有應(yīng)急取消慢轉(zhuǎn)指令
A.00
B.01
C.10
D.11
A.慢轉(zhuǎn)起動(dòng)
B.正常起動(dòng)
C.重起動(dòng)
D.重復(fù)起動(dòng)
A.限制主起動(dòng)閥開(kāi)度
B.降低發(fā)火切換轉(zhuǎn)速
C.限制動(dòng)力空氣流量
D.采用主、輔起動(dòng)閥控制方法
A.增加起動(dòng)時(shí)間
B.防止起動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速上升過(guò)快
C.防止起動(dòng)過(guò)程供油
D.布油
最新試題
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥15的作用是:()。
空氣愈干燥,則干濕球溫度計(jì)的溫度差()。
dq=dh-υdp的適用范圍是()。
如圖:關(guān)于此系統(tǒng),下列說(shuō)法正確的是()。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過(guò)大,本系統(tǒng)中元件8()。
如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。
如圖所示,閥件3是()閥。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì):()。
如圖所示,安全閥14是(),其作用是()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()。