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《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》(JT/T198—2004)由國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局2004年3月17日發(fā)布,2004年6月1日起實(shí)施。
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按《車(chē)用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》(GB3847—2005)規(guī)定,柴油機(jī)自由加速工況檢測(cè)時(shí),檢測(cè)員應(yīng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),變速器置于空擋,逐漸增大油門(mén)踏板開(kāi)度到最大并保持,記錄這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)速。
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按《車(chē)用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》(GB3847—2005)規(guī)定,如果出現(xiàn)車(chē)輛機(jī)油壓力偏低的情況,不能進(jìn)行柴油機(jī)自由加速工況法排放測(cè)試。
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