根據(jù)內(nèi)河航區(qū)劃分規(guī)定（）的船舶，如不滿足急流航段的特殊要求，不得航經(jīng)該急流航段。

當(dāng)船舶變更用途或改變航區(qū)時(shí)，應(yīng)申請(qǐng)（）。

船舶沖程與船舶在航道中的剩余水深成（）。

船舶航行中，船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于（）的存在。

有球鼻錨的船舶，航向穩(wěn)定性（），保向性（）。

下列全部屬于航行標(biāo)志的一組是（）。

船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下，考慮角的影響時(shí)，其恢復(fù)平衡的能力稱(chēng)為（）。

內(nèi)河航行船舶，全船失電的情況下，首先應(yīng)（）。

目前，船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)最高等級(jí)是（）。

所有的鋼質(zhì)機(jī)動(dòng)船，前三次特別檢驗(yàn)的間隔期限為（）。