用林德爾均衡機制來進行公共產品的需求決策，在實踐中容易因為“搭便車”行為會導致均衡水平偏低，也就是公共產品的生產不足。

因為信息不對稱導致的道德風險，交易當事人往往為規(guī)避未來可能出現(xiàn)的道德風險而進行逆向選擇，二手車市場因此最后可能就變成“無用車市場”。這種市場又被信號理論之父喬治.阿克洛夫稱為（）。

最強大的壟斷是（）。

從制定目的來看，產業(yè)政策可以分為三大類型，包括結構性產業(yè)政策、組織性產業(yè)政策和（）。

公共產品可以按照正常的市場機制來交易。

在所有的交易費用中，大部分的費用可以隨著技術進步而逐步降低，唯獨（）并非如此。

政府經濟學是以（）及其運轉規(guī)律為研究對象的一門經濟學分支學科，也是一門綜合政治學、經濟學、社會學、行政管理學等多個學科的邊緣科學。

1936年，（）的出版，標志著西方經濟學一門嶄新的學科，即宏觀經濟學正式誕生。

20世紀后期發(fā)展經濟學建立起來，主要研究（）。

1954年，（）正式提出了“公共產品”的概念。