A.載波相位測量是測定GNSS衛(wèi)星發(fā)射的載波信號在傳播路程上的相位變化值，以確定信號傳播的距離
B.整周模糊度和周跳是載波相位測量的兩個主要問題。
C.載波相位測量只能進(jìn)行靜態(tài)絕對定位。
D.載波相位測量可以進(jìn)行靜態(tài)絕對定位，也可以進(jìn)行靜態(tài)相對定位。
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A.垂直距離
B.水平距離
C.傾斜距離
D.球面距離
A.控制測量、不動產(chǎn)測量、施工測量、城市測量、地形測量
B.角度測量、三角高程測量
C.角度測量、三角高程測量、施工測量、城市測量
D.平面控制測量、高程控制測量
A.凍土區(qū)標(biāo)樁的埋深不得淺于凍土線以下1m。
B.一、二級平面控制點(diǎn)標(biāo)志，可用直徑為14~20mm，長度為30~40cm的鋼筋制作。
C.平面控制點(diǎn)標(biāo)志的上端刻出十字絲作為標(biāo)志。
D.可以臨時挖坑就地澆灌成標(biāo)樁。
A.5″、5″
B.10″、10″
C.5″、10″
D.10″、5″
A.控制測量
B.工程測量
C.精密的控制測量
D.地籍測量
最新試題
全站儀發(fā)射出光束的左、右張角絕對值之差，以及上、下張角絕對值之差，均不大于（），則測距軸與視準(zhǔn)軸重合性合格。
常規(guī)RTK技術(shù)只能滿足米級精度，但能廣泛用于導(dǎo)航等領(lǐng)域。
在進(jìn)行管線、道路、渠道等的規(guī)劃設(shè)計中，可以在地形圖上根據(jù)規(guī)定的坡度選擇最短線路。
數(shù)字測圖的電子平板測繪模式由（）組成。
關(guān)于GNSS接收機(jī)的正確使用，說法錯誤的是（）。
在利用地形圖進(jìn)行場地平整中的土方計算時，常用的方法有（）、等高線法和斷面法。
真誤差是可以確切知道的。
下列地形測圖收尾時的工作說法錯誤的是（）。
關(guān)于儀器的管理制度，說法錯誤的是（）。
下面描述天文地理坐標(biāo)錯誤的是（）。