A．以產(chǎn)權(quán)管理為基礎(chǔ)
B．以經(jīng)營(yíng)權(quán)管理為基礎(chǔ)
C．管理范圍的全面性
D．管理范圍的局部性
E．管理的民主性
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A．全市所有制企業(yè)、事業(yè)單位及其投資或舉辦的國(guó)內(nèi)合營(yíng)、聯(lián)營(yíng)。集體和其他企業(yè)、單位等
B．國(guó)家機(jī)關(guān)及其投資或舉辦的國(guó)內(nèi)合營(yíng)、聯(lián)營(yíng)。集體和其他企業(yè)、聯(lián)營(yíng)、集體和其他企業(yè)、單位等
C．軍隊(duì)、武警、黨派、社會(huì)團(tuán)體及其投資或舉辦的國(guó)內(nèi)合營(yíng)。聯(lián)營(yíng)、集體和其他企業(yè)、單位等
D．對(duì)中外合資企業(yè)要清理中方投資的國(guó)家股份或國(guó)有資產(chǎn)份額
E．對(duì)各類鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、供銷社、農(nóng)村信用社等集體企業(yè)只進(jìn)行資產(chǎn)清查
A．單一的社會(huì)主義公有制，不適應(yīng)我國(guó)生產(chǎn)力水平低、層次多、部門和地區(qū)發(fā)展不平衡的狀況
B．中央集權(quán)過(guò)多，影響地方和企業(yè)的積極性和主動(dòng)性
C．在許多方面違反甚至排斥商品經(jīng)濟(jì)關(guān)系，使我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展喪失了巨大的動(dòng)力
D．行政方法管理為主，形成條塊分割的局面，不利于發(fā)展橫向經(jīng)濟(jì)濟(jì)聯(lián)系，不利于專業(yè)協(xié)作。
E．易形成兩極分化
A．生產(chǎn)資料所有制結(jié)構(gòu)
B．經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)和控制機(jī)制
C．經(jīng)濟(jì)模式
D．經(jīng)濟(jì)利益結(jié)構(gòu)
E．經(jīng)濟(jì)管理的組織結(jié)構(gòu)
A．編制預(yù)算時(shí)列有赤字
B．預(yù)算執(zhí)行過(guò)程中出現(xiàn)赤字
C．國(guó)家有意識(shí)地用赤字來(lái)調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)
D．年終決算有赤字
A．國(guó)務(wù)院
B．中國(guó)證監(jiān)會(huì)
C．不確定
D．民政部
最新試題
宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控政策的時(shí)滯有認(rèn)識(shí)時(shí)滯、決策時(shí)滯、批準(zhǔn)時(shí)滯、傳遞時(shí)滯、執(zhí)行時(shí)滯、作用時(shí)滯，其中，（）是最關(guān)鍵、往往也是最耗費(fèi)時(shí)間的。
在經(jīng)濟(jì)學(xué)中，邊際成本指的是新提供一單位商品或服務(wù)所帶來(lái)的總成本的增量。隨著分享成為一種經(jīng)濟(jì)形態(tài)，邊際成本有可能（近乎）為零。下列經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象中，邊際成本有可能（近乎）為零的是（）。
我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系改革，除了完善產(chǎn)權(quán)制度和要素市場(chǎng)化配置外，還要實(shí)現(xiàn)（）。
人民幣收藏是當(dāng)前一個(gè)熱門話題。石大爺前不久花了20萬(wàn)購(gòu)買了具有收藏價(jià)值的、我國(guó)發(fā)行的、現(xiàn)已經(jīng)強(qiáng)制退出了流通領(lǐng)域的第二套人民幣，其中有面額10元、5元、2元、5毛、2毛、1毛、5分、2分、1分各一張，合計(jì)面額為18.88元。關(guān)于人民幣收藏，下列說(shuō)法正確的是：（）。
假設(shè)一種商品的需求不變，供給減少，那么該商品（）。
總體來(lái)看，經(jīng)濟(jì)全球化給國(guó)際經(jīng)濟(jì)秩序帶來(lái)的不利影響是（）。
在市場(chǎng)上，葡萄的供給量增加是指供給量由于（）。
按照財(cái)政支出的受益范圍分類，財(cái)政支出可以分為一般利益支出和特殊利益支出。下列屬于特殊利益支出的是（）。
原來(lái)由甲企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)的汽車，現(xiàn)在由于汽車行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，出現(xiàn)了分工，由乙企業(yè)生產(chǎn)零件，丙企業(yè)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，丁企業(yè)生產(chǎn)玻璃，甲企業(yè)負(fù)責(zé)最后的組裝，這樣之后，發(fā)現(xiàn)甲企業(yè)生產(chǎn)汽車的總收益反而增加，這體現(xiàn)了（）。
中國(guó)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇與發(fā)展，與各個(gè)行業(yè)的發(fā)展與推動(dòng)密不可分。但是，在一國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，又被稱為經(jīng)濟(jì)馬車的推動(dòng)力量。下列選項(xiàng)中被稱為一國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三駕馬車是：（）