原來由甲企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)的汽車，現(xiàn)在由于汽車行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，出現(xiàn)了分工，由乙企業(yè)生產(chǎn)零件，丙企業(yè)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，丁企業(yè)生產(chǎn)玻璃，甲企業(yè)負(fù)責(zé)最后的組裝，這樣之后，發(fā)現(xiàn)甲企業(yè)生產(chǎn)汽車的總收益反而增加，這體現(xiàn)了（）。

一般而言，從貨幣供應(yīng)量增加到物價(jià)普遍調(diào)高有一個(gè)較長時(shí)間的傳導(dǎo)過程，這個(gè)貨幣行動(dòng)與其效果之間的時(shí)間距離稱為（）。

馬克思主義政治經(jīng)濟(jì)學(xué)是適應(yīng)無產(chǎn)階級(jí)革命和斗爭需要而產(chǎn)生和發(fā)展起來的，主要研究資本主義生產(chǎn)方式產(chǎn)生、發(fā)展，并最終會(huì)被社會(huì)主義所取代的社會(huì)發(fā)展規(guī)律的科學(xué)。下列對(duì)于馬克思主義政治經(jīng)濟(jì)學(xué)的理解不正確的是（）。

下列經(jīng)濟(jì)學(xué)名詞中反映了失業(yè)率和通貨膨脹率之間反向變動(dòng)的關(guān)系是（）

市場經(jīng)濟(jì)的基本特征中，（）也是企業(yè)自主性的延伸。

對(duì)經(jīng)濟(jì)學(xué)中所提到的稀缺性的理解錯(cuò)誤的是（）。

20世紀(jì)30年代在蘇聯(lián)形成的斯大林模式的特點(diǎn)是（）。

按照經(jīng)濟(jì)學(xué)原理，一國的商品進(jìn)出口會(huì)受到該國匯率水平的影響，已知美元自2014年開始進(jìn)入強(qiáng)周期，則該現(xiàn)象對(duì)于美國商品進(jìn)出口的影響是：（）

假設(shè)小劉的收入增加20%，此時(shí)他對(duì)某商品的需求減少8%，則此商品為（）。

我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入新常態(tài)，這是依據(jù)多個(gè)因素做出的綜合判斷。下面哪項(xiàng)不屬于進(jìn)入經(jīng)濟(jì)新常態(tài)所依據(jù)的因素？（）