出現(xiàn)以下哪些情況，貸審會主任或委員需要實行回避制度。（）

交通銀行實行突發(fā)授信風(fēng)險快報制度，力求做到“快、準(zhǔn)、全”。在按上款要求的程序、工具做好監(jiān)控工作的同時，對重大授信風(fēng)險突發(fā)事件或與交通銀行授信客戶相關(guān)聯(lián)的重大突發(fā)信息，省轄分支行授信管理部門應(yīng)在不超過知曉信息后的（）個工作日內(nèi)報告省分行，省分行應(yīng)在隨后的（）個工作日內(nèi)報告總行。

在推廣和承辦新產(chǎn)品或新業(yè)務(wù)時，必須采取適當(dāng)?shù)模ǎ┖停ǎ┮苑婪讹L(fēng)險。

下列屬于交通銀行區(qū)域投向政策原則的是（）

內(nèi)部評級審查人有以下行為之一的，應(yīng)認(rèn)定為有責(zé)任：（）

目前公司授信業(yè)務(wù)的LGD等級可分為（）。

資產(chǎn)保全部門（或風(fēng)險監(jiān)控部門）主管根據(jù)分管行長的轉(zhuǎn)授權(quán)在審批權(quán)限內(nèi)可以：（）

授信業(yè)務(wù)評級模型適用于各類授信業(yè)務(wù)。模型重點考慮了影響LGD的關(guān)鍵因素（）。

交通銀行正著力于營造全面風(fēng)險管理的信貸文化環(huán)境，確立“風(fēng)險――收益最優(yōu)化”的管理理念，注意把握信用風(fēng)險、市場風(fēng)險與收益之間的平衡關(guān)系，盡最大努力降低（）、（）和（）。

2017年總行對于產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)風(fēng)險管控按余額限額管控的：（）