欲考察有四種飛機(jī)的對(duì)地攻擊效能：一是轟炸機(jī)，二是無人機(jī)，三是武裝直升機(jī)；從載彈量、突防與生存能力，發(fā)現(xiàn)命中概率，使用經(jīng)濟(jì)性四個(gè)方面來綜合衡量。利用需要構(gòu)建（）個(gè)判斷矩陣。

如果一個(gè)結(jié)局，對(duì)局中人雙方都是非穩(wěn)定結(jié)局，同時(shí)進(jìn)行UI變換，變換的結(jié)局對(duì)局中人甲更加糟糕，稱局中人甲受到（）。

主成分分析后那么每一個(gè)新的變量可以表示為（）

階段之間的狀態(tài)轉(zhuǎn)變由什么參數(shù)決定？（）

以下哪些不屬于風(fēng)險(xiǎn)型決策的特點(diǎn)？（）

以下哪些屬于多階段決策的要素？（）

沖突分析是求解（）的一種方法。

系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真中的時(shí)間標(biāo)號(hào)包括（）

在決策樹中，（）引出狀態(tài)分枝。

如果需要比較的要素為N個(gè)，構(gòu)建判斷矩陣時(shí)，經(jīng)過了（）次兩兩比較。