A.接力定向
B.積分定向
C.專線定向
D.百米定向
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A.北京
B.上海
C.杭州
D.湖南
A.滑雪定向
B.徒步定向
C.山地車定向
D.公園定向
A.1983
B.1992
C.1994
D.2002
A.智慧型運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,追求的是人的理性和感性的和諧發(fā)展。
B.使人自身的存在得到確證。
C.可以使人回歸精神家園。
D.以上三項(xiàng)均是。
A.1992
B.1994
C.1998
D.2002
最新試題
定向運(yùn)動(dòng)競賽運(yùn)動(dòng)路線設(shè)計(jì)分為:起點(diǎn)與終點(diǎn)設(shè)于同一出的閉和競賽運(yùn)動(dòng)路線、起點(diǎn)與終點(diǎn)分開設(shè)立的開放式競賽運(yùn)動(dòng)路線。
定向越野中起點(diǎn)用邊長為7mm的等邊三角形標(biāo)記,檢查點(diǎn)用直徑為5mm和6mm的兩個(gè)同心圓標(biāo)記。
定向運(yùn)動(dòng)競地圖一般以實(shí)地間距300米或600米繪制一條磁北方向線。
定向運(yùn)動(dòng)競賽形式有:日間定向運(yùn)動(dòng)競賽、夜間定向運(yùn)動(dòng)競賽、日夜交替定向運(yùn)動(dòng)競賽。
指示運(yùn)動(dòng)法是一種以手指夾住地圖,手指隨實(shí)地運(yùn)動(dòng)位置的運(yùn)動(dòng)在地圖上做相應(yīng)的移動(dòng),以此確定和引導(dǎo)定向運(yùn)動(dòng)。
通常定向運(yùn)動(dòng)路程的估量方法是按照地貌起伏程度,依據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行修正。
等高線以相鄰等高線的寬窄顯示山體的坡度。
連續(xù)運(yùn)動(dòng)法運(yùn)動(dòng)途中不停留,比分段運(yùn)動(dòng)法優(yōu)越。但運(yùn)動(dòng)中查看分析地圖,仍會(huì)影響運(yùn)動(dòng)速度。所以途中快速識圖,大有潛力可挖。
在地形圖繪制的方框網(wǎng)格即是直角錯(cuò)標(biāo)網(wǎng),直角坐標(biāo)網(wǎng)的縱坐標(biāo)可以作為度量坐標(biāo)方位角的基準(zhǔn)方向線。
團(tuán)體賽以各運(yùn)動(dòng)隊(duì)參賽隊(duì)員個(gè)人成績總合記分確定名次。