某市政公司承包某路段的改建工程,全長2.5km,工期為當(dāng)年7月至次年2月。該路段為四快二慢主干道,道路結(jié)構(gòu)層:機動車道20cm石灰土底基層,45cm二灰碎石基層,9cm粗、4cm細(xì)瀝青混凝土面層;非機動車道為20cm石灰土底基層,30cm二灰碎石基層,6cm粗、3cm細(xì)瀝青混凝土面層;兩側(cè)為彩色人行道石板。
項目部進(jìn)場后,項目技術(shù)負(fù)責(zé)人即編制了實施性的施工組織設(shè)計,其中規(guī)定由項目部安全員定期組織安全檢查。該施工組織設(shè)計經(jīng)上一級技術(shù)負(fù)責(zé)人審批同意后,即開始工程項目的實施。
在實施過程中,項目部將填方工程分包給某工程隊,當(dāng)土方第一層填筑、碾壓后,項目部現(xiàn)場取樣、測試,求得該層土實測干密度,工程隊隨即進(jìn)行上層填土工作。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后,立即向該工程隊發(fā)出口頭指示,責(zé)令暫停施工。整改完畢符合驗收程序后,又繼續(xù)施工。在一次安全檢查中,監(jiān)理發(fā)現(xiàn)一名道路工在電箱中接線,經(jīng)查證,屬違反安全操作規(guī)程。
按工程進(jìn)展,瀝青混凝土面層施工正值冬期,監(jiān)理工程師要求項目部提供瀝青混凝土面層施工措施。
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