水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的寬度范圍內(nèi)應(yīng)全部貫通，深度應(yīng)大于板面厚度的2/3。

擺式儀法是測試路基彎沉的方法之一。

壓實度和彎沉都用數(shù)理統(tǒng)計方法進行評定。

水泥混凝土面層斷開的施工橫縫可不設(shè)傳力桿。

地基承載力為根據(jù)荷載試驗測試的即將失穩(wěn)的數(shù)值計算所得。

水泥混凝土路面所用水泥中鐵鋁酸四鈣對彎拉強度起主要作用。

斷面類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。

通過標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗初步判定地基土承載力特征值時，所有土質(zhì)判定標(biāo)準(zhǔn)一致。

水泥混凝土面層刻（拉）槽屬于宏觀抗滑構(gòu)造。

平整度是評價路面技術(shù)狀況的關(guān)鍵參數(shù)，它與行車舒適性和車輛油耗息息相關(guān)。