加強用戶側(cè)管理，所有燃氣大用戶計量設(shè)備均更換為精度較低的流量計有助于數(shù)據(jù)計量。

輸配環(huán)節(jié)可能導(dǎo)致供銷差的因素包括（）

城市燃氣經(jīng)營企業(yè)一般在城市門站從上游供氣企業(yè)購入燃氣，通過城市燃氣輸配系統(tǒng)輸送，向終端用戶售氣。

協(xié)議用氣量因素是指協(xié)議用戶協(xié)議用氣量與實際用氣量之差造成的氣量損失。

針對上游計量降低供銷氣差的方法包括（）

下列不屬于管理環(huán)節(jié)導(dǎo)致產(chǎn)生供銷差的管理因素的是（）

大型工商業(yè)用戶計量對降低供銷氣差的措施說法錯誤的是（）

在輸配環(huán)節(jié)，導(dǎo)致產(chǎn)生供銷差的因素包括：新建管網(wǎng)、儲氣設(shè)施納存氣量；廠站檢修與接線作業(yè)放散氣量；新用戶通氣與管道建成通氣放散氣量；自用氣量等。

門站進站流量計運行中超出其特性曲線會對供銷氣差產(chǎn)生什么影響？（）

制訂燃氣事故應(yīng)急搶修、救援預(yù)案，定期針對預(yù)案展開演練，且應(yīng)隨著燃氣設(shè)施的不斷建設(shè)，及時更新預(yù)案。