安裝工程在交接前必須經(jīng)過試車考核，而在試車期內(nèi)，任何潛在的因素都可能造成損失，損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的（）

下列項(xiàng)目進(jìn)度控制的措施中，與工程設(shè)計(jì)技術(shù)有關(guān)的措施有（）。

安全生產(chǎn)管理預(yù)警體系運(yùn)行中，“找出諸多致災(zāi)因素中危險(xiǎn)性最高、危險(xiǎn)程度最嚴(yán)重的主要因素，并對其成因進(jìn)行分析”屬于（）環(huán)節(jié)的工作。

下列施工作業(yè)質(zhì)量控制點(diǎn)中，屬于“見證點(diǎn)”的有（）。

用直方圖判斷工序和生產(chǎn)過程質(zhì)量是否存在問題，如果圖形呈（），說明生產(chǎn)過程正常，質(zhì)量在控制范圍之內(nèi)。

關(guān)于施工成本偏差分析表達(dá)方法的說法，正確的有（）。

屬于施工項(xiàng)目成本控制在施工階段的工作內(nèi)容的是（）

香蕉型曲線比較法中的香蕉型曲線是由（）和（）兩條曲線組合起來的閉合曲線。

施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)必須堅(jiān)持（）方針。

下列分部分項(xiàng)工程中，應(yīng)當(dāng)組織專家論證、審查專項(xiàng)施工方案的是（）。