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B、二檔
C、三檔
D、空檔
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A、10─20kg/cm2
B、15─25kg/cm2
C、25─30kg/cm2
D、30─35kg/cm2
A、0.1─0.2m
B、0.2─0.5m
C、0.5─1m
D、1m以上
A、齒輪傳動
B、鏈傳動
C、摩擦傳動
D、帶傳動
A、壓路機(jī)
B、推土機(jī)
C、裝載機(jī)
D、鏟運(yùn)機(jī)
A、行車道寬度
B、路肩寬度
C、行車道與路肩寬度之和
D、路面寬度
最新試題
英格索蘭雙鋼輪振動壓路機(jī)駕駛前的準(zhǔn)備工作有()。
使用剛性壓輪對瀝青混凝土鋪砌層進(jìn)行碾壓時(shí),會使鋪砌表層產(chǎn)生()次松弛現(xiàn)象。
振動壓實(shí)的原理是利用固定在質(zhì)量為m的物體上的振動器所產(chǎn)生的激振力,迫使被壓實(shí)材料作垂直強(qiáng)迫振動,急劇減小土壤顆粒間的(),使顆??拷?,密實(shí)度增加,從而達(dá)到壓實(shí)的目的。
壓路機(jī)停機(jī)時(shí)應(yīng)先(),然后將換向機(jī)構(gòu)置于中間位置,變速器置于(),最后拉起手制動操縱桿,內(nèi)燃機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火。()
壓路機(jī)只有在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢時(shí)才能變換行駛方向。
當(dāng)三輪二軸式壓路機(jī)一個(gè)驅(qū)動輪打滑時(shí),可使壓路機(jī)駛出打滑段的裝置稱為()。
用串聯(lián)式壓路機(jī)對坡道上的瀝青混凝土鋪砌層進(jìn)行碾壓,上坡碾壓時(shí)壓路機(jī)的驅(qū)動輪應(yīng)在(),下坡碾壓時(shí)驅(qū)動輪應(yīng)在(),此外還應(yīng)避免壓路機(jī)的突然變速或剎車。
壓路機(jī)在運(yùn)輸過程中安全注意事項(xiàng)和影響壓路機(jī)壓實(shí)效果的因素有哪些?
駕駛?cè)藛T的工作服不能太寬松,因?yàn)閷捤傻膴A克和袖子、長發(fā)、戒指和手臂的裝飾帶等會被機(jī)器中的轉(zhuǎn)動部件掛住,引發(fā)機(jī)械傷人事故。
碾壓瀝青混合料路面時(shí),保持碾壓速度恒定、轉(zhuǎn)向或起步應(yīng)平穩(wěn)、熱料面層上不能任意停車的目的是提高()。