雷暴和颮線過(guò)境時(shí)，伴隨的劇烈天氣是（）

海上航行船舶遇到濃霧時(shí)，測(cè)得的干球溫度和濕球溫度的差值會(huì)出現(xiàn)（）

氣團(tuán)內(nèi)部（）

常見(jiàn)的強(qiáng)風(fēng)暴系統(tǒng)有（）。①颮線②多單體風(fēng)暴③超級(jí)單體風(fēng)暴④冷鋒

目前船上獲取傳真氣象圖的方式不包括（）

副熱帶高壓高緯一側(cè)的主要天氣特點(diǎn)為（）

通常在反氣旋控制區(qū)，地面水平氣流（），有（）運(yùn)動(dòng)。

強(qiáng)對(duì)流性天氣系統(tǒng)的基本特征是（）①水平尺度小，生命期短，氣象要素水平梯度大②運(yùn)動(dòng)屬于非地轉(zhuǎn)和非靜力平衡的③運(yùn)動(dòng)遵從地轉(zhuǎn)平衡和靜力平衡關(guān)系④水平尺度大，生命期長(zhǎng)，氣象要素水平梯度?、葜饕鞖馓卣魇欠€(wěn)定性天氣⑥主要天氣特征是不穩(wěn)定性天氣

中國(guó)近海霧頻最高的海域是（）

大氣中水汽凝結(jié)的途徑為（）。①增大濕度②降低溫度③升高溫度④絕熱上升⑤絕熱下沉⑥增加凝結(jié)核