【背景資料】
某房地產(chǎn)開發(fā)公司與某施工單位簽訂了一份價款為1000萬元的建筑工程施工合同，合同工期為7個月。工程價款約定如下：
（1）工程預(yù)付款為合同價的10%。
（2）工程預(yù)付款扣回的時間及比例：自工程款（含工程預(yù)付款）支付至合同價款的60%后，開始從當月的工程款中扣回工程預(yù)付款，分兩個月均勻扣回。
（3）工程質(zhì)量保修金為工程結(jié)算總價的5%，竣工結(jié)算時一次性扣留。
（4）工程款按月支付，工程款達到合同總造價的90%時停止支付，余款待工程結(jié)算完成并扣除保修金后一次性支付。
每月完成的工作量見下表。
每月完成的工作量表

工程施工過程中，雙方簽字認可因鋼材漲價增補價差5萬元，因施工單位保管不力罰款1萬元。

【背景資料】
某實施施工監(jiān)理的工程，建設(shè)單位按照《建設(shè)工程施工合同（示范文本）》GF一2013—0201與甲施工單位簽訂了施工總承包合同。合同約定：開工日期為2013年3月1日，工期為302d。建設(shè)單位負責施工現(xiàn)場外道路開通及設(shè)備采購；設(shè)備安裝工程可以分包。
經(jīng)總監(jiān)理工程師批準的施工總進度計劃如下圖所示。

工程實施中發(fā)生了下列事件：
事件1：由于施工現(xiàn)場外道路未按約定時間開通，致使甲施工單位無法按期開工。2015年2月21日，甲施工單位向項目監(jiān)理機構(gòu)提出申請，要求開工日期推遲3d，補償延期開工造成的實際損失3萬元。經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師審查，情況屬實。
事件2：C工作是土方開挖工程。土方開挖時遇到了難以預(yù)料的暴雨天氣，工程出現(xiàn)重大安全事故隱患，可能危及作業(yè)人員安全，甲施工單位及時報告了項目監(jiān)理機構(gòu)。為處理安全事故隱患，C工作實際持續(xù)時間延長了12d。甲施工單位申請順延工期12d、補償直接經(jīng)濟損失10萬元。
事件3：F工作是主體結(jié)構(gòu)工程，甲施工單位計劃采用新的施工工藝，并向項目監(jiān)理機構(gòu)報送了具體方案，經(jīng)審批后組織了實施。結(jié)果大大降低了施工成本，但F工作實際持續(xù)時間延長了5d，甲施工單位申請順延工期5d。
事件4：甲施工單位將設(shè)備安裝工程（J工作）分包給乙施工單位，分包合同工期為56d。乙施工單位完成設(shè)備安裝后，單機無負荷試車沒有通過，經(jīng)分析是設(shè)備本身出現(xiàn)問題。經(jīng)設(shè)備制造單位修理，第二次試車合格。由此發(fā)生的設(shè)備拆除、修理、重新安裝和重新試車的各項費用分別為2萬元、5萬元、3萬元和1萬元，J工作實際持續(xù)時間延長了24d。乙施工單位向甲施工單位提出索賠后，甲施工單位遂向項目監(jiān)理機構(gòu)提出了順延工期和補償費用的要求。

【背景資料】
某實施施工監(jiān)理的工程，建設(shè)單位按照《建設(shè)工程施工合同（示范文本）》GF一2013—0201與甲施工單位簽訂了施工總承包合同。合同約定：開工日期為2013年3月1日，工期為302d。建設(shè)單位負責施工現(xiàn)場外道路開通及設(shè)備采購；設(shè)備安裝工程可以分包。
經(jīng)總監(jiān)理工程師批準的施工總進度計劃如下圖所示。

工程實施中發(fā)生了下列事件：
事件1：由于施工現(xiàn)場外道路未按約定時間開通，致使甲施工單位無法按期開工。2015年2月21日，甲施工單位向項目監(jiān)理機構(gòu)提出申請，要求開工日期推遲3d，補償延期開工造成的實際損失3萬元。經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師審查，情況屬實。
事件2：C工作是土方開挖工程。土方開挖時遇到了難以預(yù)料的暴雨天氣，工程出現(xiàn)重大安全事故隱患，可能危及作業(yè)人員安全，甲施工單位及時報告了項目監(jiān)理機構(gòu)。為處理安全事故隱患，C工作實際持續(xù)時間延長了12d。甲施工單位申請順延工期12d、補償直接經(jīng)濟損失10萬元。
事件3：F工作是主體結(jié)構(gòu)工程，甲施工單位計劃采用新的施工工藝，并向項目監(jiān)理機構(gòu)報送了具體方案，經(jīng)審批后組織了實施。結(jié)果大大降低了施工成本，但F工作實際持續(xù)時間延長了5d，甲施工單位申請順延工期5d。
事件4：甲施工單位將設(shè)備安裝工程（J工作）分包給乙施工單位，分包合同工期為56d。乙施工單位完成設(shè)備安裝后，單機無負荷試車沒有通過，經(jīng)分析是設(shè)備本身出現(xiàn)問題。經(jīng)設(shè)備制造單位修理，第二次試車合格。由此發(fā)生的設(shè)備拆除、修理、重新安裝和重新試車的各項費用分別為2萬元、5萬元、3萬元和1萬元，J工作實際持續(xù)時間延長了24d。乙施工單位向甲施工單位提出索賠后，甲施工單位遂向項目監(jiān)理機構(gòu)提出了順延工期和補償費用的要求。

【背景資料】
某實施施工監(jiān)理的工程，建設(shè)單位按照《建設(shè)工程施工合同（示范文本）》GF一2013—0201與甲施工單位簽訂了施工總承包合同。合同約定：開工日期為2013年3月1日，工期為302d。建設(shè)單位負責施工現(xiàn)場外道路開通及設(shè)備采購；設(shè)備安裝工程可以分包。
經(jīng)總監(jiān)理工程師批準的施工總進度計劃如下圖所示。

工程實施中發(fā)生了下列事件：
事件1：由于施工現(xiàn)場外道路未按約定時間開通，致使甲施工單位無法按期開工。2015年2月21日，甲施工單位向項目監(jiān)理機構(gòu)提出申請，要求開工日期推遲3d，補償延期開工造成的實際損失3萬元。經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師審查，情況屬實。
事件2：C工作是土方開挖工程。土方開挖時遇到了難以預(yù)料的暴雨天氣，工程出現(xiàn)重大安全事故隱患，可能危及作業(yè)人員安全，甲施工單位及時報告了項目監(jiān)理機構(gòu)。為處理安全事故隱患，C工作實際持續(xù)時間延長了12d。甲施工單位申請順延工期12d、補償直接經(jīng)濟損失10萬元。
事件3：F工作是主體結(jié)構(gòu)工程，甲施工單位計劃采用新的施工工藝，并向項目監(jiān)理機構(gòu)報送了具體方案，經(jīng)審批后組織了實施。結(jié)果大大降低了施工成本，但F工作實際持續(xù)時間延長了5d，甲施工單位申請順延工期5d。
事件4：甲施工單位將設(shè)備安裝工程（J工作）分包給乙施工單位，分包合同工期為56d。乙施工單位完成設(shè)備安裝后，單機無負荷試車沒有通過，經(jīng)分析是設(shè)備本身出現(xiàn)問題。經(jīng)設(shè)備制造單位修理，第二次試車合格。由此發(fā)生的設(shè)備拆除、修理、重新安裝和重新試車的各項費用分別為2萬元、5萬元、3萬元和1萬元，J工作實際持續(xù)時間延長了24d。乙施工單位向甲施工單位提出索賠后，甲施工單位遂向項目監(jiān)理機構(gòu)提出了順延工期和補償費用的要求。

【背景資料】
某實施施工監(jiān)理的工程，建設(shè)單位按照《建設(shè)工程施工合同（示范文本）》GF一2013—0201與甲施工單位簽訂了施工總承包合同。合同約定：開工日期為2013年3月1日，工期為302d。建設(shè)單位負責施工現(xiàn)場外道路開通及設(shè)備采購；設(shè)備安裝工程可以分包。
經(jīng)總監(jiān)理工程師批準的施工總進度計劃如下圖所示。

工程實施中發(fā)生了下列事件：
事件1：由于施工現(xiàn)場外道路未按約定時間開通，致使甲施工單位無法按期開工。2015年2月21日，甲施工單位向項目監(jiān)理機構(gòu)提出申請，要求開工日期推遲3d，補償延期開工造成的實際損失3萬元。經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師審查，情況屬實。
事件2：C工作是土方開挖工程。土方開挖時遇到了難以預(yù)料的暴雨天氣，工程出現(xiàn)重大安全事故隱患，可能危及作業(yè)人員安全，甲施工單位及時報告了項目監(jiān)理機構(gòu)。為處理安全事故隱患，C工作實際持續(xù)時間延長了12d。甲施工單位申請順延工期12d、補償直接經(jīng)濟損失10萬元。
事件3：F工作是主體結(jié)構(gòu)工程，甲施工單位計劃采用新的施工工藝，并向項目監(jiān)理機構(gòu)報送了具體方案，經(jīng)審批后組織了實施。結(jié)果大大降低了施工成本，但F工作實際持續(xù)時間延長了5d，甲施工單位申請順延工期5d。
事件4：甲施工單位將設(shè)備安裝工程（J工作）分包給乙施工單位，分包合同工期為56d。乙施工單位完成設(shè)備安裝后，單機無負荷試車沒有通過，經(jīng)分析是設(shè)備本身出現(xiàn)問題。經(jīng)設(shè)備制造單位修理，第二次試車合格。由此發(fā)生的設(shè)備拆除、修理、重新安裝和重新試車的各項費用分別為2萬元、5萬元、3萬元和1萬元，J工作實際持續(xù)時間延長了24d。乙施工單位向甲施工單位提出索賠后，甲施工單位遂向項目監(jiān)理機構(gòu)提出了順延工期和補償費用的要求。