滲氮處理后，必須進(jìn)行淬火加低溫回火處理。

柴油機(jī)的萬有特性也叫通用特性。

灰鑄鐵，碳以片狀石墨形式存在，斷口呈灰色，減摩性、減振性較好。

可鍛鑄鐵，可用來制作小型曲軸、連桿、齒輪等力學(xué)性能要求較高的鑄件。

硬鋁不需任何處理其自身強(qiáng)度和硬度就很高，常用于制作油箱和門窗等。

為了保證氣門的位置正確，并與氣門座緊密配合，兩者采用（）配合。

球墨鑄鐵的強(qiáng)度、硬度和耐磨性較好，但塑性和韌性幾乎為零，不易制作大型受力部件。

柴油機(jī)降速快慢與柴油機(jī)是否喘振無關(guān)。

高錳鋼不能進(jìn)行機(jī)械加工，只能一次澆鑄成型。

Rgt是一個整流子式可變電阻器，由（）驅(qū)動。