A.一臺變壓器、兩個三級管和負載
B.一臺變壓器、兩個二級管和負載
C.一臺變壓器、一個二級管、一個三級管和負載
D.一臺變壓器、一個二級管、一個穩(wěn)壓器和負載
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A.一臺變壓器、四個三級管和負載
B.一臺變壓器、兩個三級管、一個二級管和負載
C.一臺變壓器、四個二級管和負載
D.一臺變壓器、三個二級管、一個三極管和負載
A、絨毛、兩型毛、粗毛、死毛
B、同質(zhì)毛、絨毛、粗毛、死毛
C、絨毛、兩型毛、粗毛、細毛
D、同質(zhì)毛、粗毛、死毛、細毛
最新試題
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
機械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護不良所致。
處理接觸器故障時,檢查接觸器觸點磨損程度,如果輕微燒損,清理觸點時()
可以采用與同類完好設(shè)備進行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
三相交流換向器調(diào)速電動機兩個電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求,會使電動機()
配電箱運行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
對串勵電動機和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵電動機,制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。