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A、任何物質(zhì)在吸熱或放熱過程中，隨著溫度的變化，形態(tài)也發(fā)生改變的這部分熱量。
B、任何物質(zhì)在吸熱或放熱過程中，只發(fā)生溫度升高或降低的變化而形態(tài)不發(fā)生變化的這部分熱量。
C、當(dāng)單位質(zhì)量的物質(zhì)在吸熱過程中，只是發(fā)生了形態(tài)變化，而溫度不發(fā)生變化的這部分熱量。
D、當(dāng)單位質(zhì)量的物質(zhì)在吸熱過程中，溫度和形態(tài)同時發(fā)生變化的這部分熱量。
最新試題
汽車空調(diào)按照功能的不同可以分為哪幾種？各有何特點(diǎn)？
所有的壓縮機(jī)都就是由下列哪個部件直接或間接驅(qū)動？（）
汽車制冷系統(tǒng)常見的故障一般由哪些，這些故障發(fā)生后，主要表現(xiàn)為什么？
汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要作用就是什么？（）
請敘述豐田花冠自動空調(diào)系統(tǒng)故障碼檢查的方法。
大眾車系使用的V.A.G1551故障診斷儀進(jìn)行診斷，請根據(jù)功能代碼填寫相對應(yīng)的功能。代碼 功能01 （）02 （）03 （）04 （）05 （）06 （）07 （）08 （）
風(fēng)機(jī)控制電路中的線束（）或（），將造成無電流流過風(fēng)機(jī)，使風(fēng)機(jī)不工作。
（）壓縮機(jī)設(shè)計具有最少的運(yùn)動部件？
制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中的兩種狀態(tài)變化（）。
壓縮機(jī)內(nèi)部損壞，如壓縮機(jī)（）、（）、（）等，造成內(nèi)部泄漏，導(dǎo)致低壓側(cè)壓力過高，高壓側(cè)壓力過低，從而使制冷效果下降。