截割和支護兩大工序是交替進行的，裝、轉、運是與截割（）進行。

開采前的巖體處于相對靜止狀態(tài)，所以原巖體處于應力不平衡狀態(tài)。

綜掘巷道的掘進主要包括截割、運輸和支護三大工序。

掘錨機組將掘進與支護有機地組合起來，增加了掘進與支護設備的換位作業(yè)時間，在同一臺設備上完成掘進和支護工藝。

綜掘巷道的掘進主要包括截割、運輸和（）三大工序。

錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m，頂板條件良好或采用聯(lián)合支護方式時可取1.0m和（）m。

錨桿的錨固方式可分為端頭錨固和全長錨固。

頂板的變形與破壞，其主要形式是頂板規(guī)則冒落、（）和頂板彎曲下沉。

錨桿眼必須按照規(guī)定角度打眼，可以打穿皮眼或沿順層面、裂縫打眼。

組合梁作用，在沒有穩(wěn)固巖層的薄層狀巖層中，錨桿將薄層巖石錨固成一個巖石板梁，提高頂板的（）。