A.選擇可靠的降低地下水位方法，嚴(yán)格進行排降水工程施工，對排降水所用機具隨時作好保養(yǎng)維護，并有備用機具
B.完善雨期施工防汛
C.可能時，允許地下水和外來水進入構(gòu)筑物，使構(gòu)筑物內(nèi)外無水位差，以減少浮力值
D.增加池體鋼筋所占比例
E.對池體下部進行換土
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A.無污染
B.透水系數(shù)
C.棄土處理條件
D.流動性
E.掘進長度
A.拆除洞口圍護結(jié)構(gòu)會導(dǎo)致洞口土體失穩(wěn)
B.土壓盾構(gòu)始發(fā)掘進的一段距離內(nèi)或到達(dá)接受洞口前的一段距離內(nèi)難以建立起土壓
C.有利于盾構(gòu)刀具切除洞口圍護結(jié)構(gòu)
D.拆除洞口圍護結(jié)構(gòu)會導(dǎo)致地下水涌入工作豎井
A.擠密土層
B.切削土層
C.旋鉆土層
D.高壓射水
A.張拉前，應(yīng)根據(jù)電工.熱工參數(shù)計算伸長值，并進行試張驗證。
B.預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量按設(shè)計計算。
C.電熱張拉以伸長值控制為準(zhǔn)，允許偏差不超過±6%，電加熱達(dá)到規(guī)定伸長值后，立即錨固。
D.同一根鋼筋重復(fù)張拉次數(shù)不得超過3次。
A.活性炭吸附
B.臭氧氧化
C.旋流沉砂
D-臭氧活性炭
最新試題
現(xiàn)場檢測壓實度前，要在室內(nèi)對土樣進行擊實試驗，擊實試驗是在一定擊實功作用下，土顆粒重新排列以達(dá)到最大的密實。
靜力觸探試驗中雙橋探頭可測定錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力。
圓錐動力觸探試驗中落錘的落距小于規(guī)定值，在動貫入阻力計算時，結(jié)果會偏大。
短脈沖雷達(dá)可以用作水泥混凝土路面的厚度檢測。
水泥混凝土面層斷開的施工橫縫可不設(shè)傳力桿。
城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面攤鋪完成后，混凝土抗壓強度達(dá)到7.5Mpa及以上方可拆模。
通過標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗初步判定地基土承載力特征值時，所有土質(zhì)判定標(biāo)準(zhǔn)一致。
路面表面的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)都是評價路表抗滑性能的專業(yè)技術(shù)指標(biāo)，兩者可以互相替代。
擺式儀測定路面摩擦系數(shù)時，回擺高度越大，測試結(jié)果越大。
平整度是評價路面技術(shù)狀況的關(guān)鍵參數(shù)，它與行車舒適性和車輛油耗息息相關(guān)。