A、應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候,不得進(jìn)入路口
B、駕駛?cè)藨?yīng)下車幫助疏通道路
C、車輛調(diào)頭返回
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A、應(yīng)開轉(zhuǎn)向燈,依照前后次序,依次通過
B、進(jìn)入導(dǎo)向車道后要根據(jù)行駛需要變更車道
C、須按導(dǎo)向箭頭指引的方向,分道行駛
A、小客車可以變更車道
B、不準(zhǔn)變更車道
C、開轉(zhuǎn)向燈后可以變更車道
A、應(yīng)從右或右繞行,迅速通過路口
B、鳴喇叭示意前車讓路
C、須依次停車等候,不得強(qiáng)行轉(zhuǎn)彎
A、必須減速或者停車,避讓行人
B、緊跟前方車輛快速通過
C、行人應(yīng)主動避讓機(jī)動車
A、開啟前照燈、示廓燈和后位燈
B、開示廓燈
C、開防霧燈
最新試題
交通事故實際上是由于肇事者的侵權(quán)行為,而致使他人的人身財產(chǎn)遭受損害的事件。
行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理,故又稱為外部交通安全管理。
非機(jī)動車事故是指畜力車、三輪車、自行車等非機(jī)動性能車輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。
交通事故分析中對車的分析內(nèi)容包括()
一般載貨汽車都使前輪先于后輪制動,先出現(xiàn)的制動印跡多為前輪印跡。
發(fā)動機(jī)和貨車車箱等乘座空間以外的部分,只要有必要的強(qiáng)度就可以了,使其在碰撞時容易變形,從而吸收沖擊力,使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。
當(dāng)坡道上有曲線時,特別是凸形豎曲線,會使駕駛員的視距變短,是釀成交通事故的原因。
由于運(yùn)輸工具保險承保的保險標(biāo)的運(yùn)輸工具是處于經(jīng)常移動狀態(tài)中的,所以,運(yùn)輸工具保險具有()
交通安全宣傳活動的形式主要有()
交通事故中,當(dāng)事人的過錯有以下幾種形式()