A公司承包了東北某煉鋼廠的壓縮機(jī)站機(jī)電安裝工程，要求年底竣工，設(shè)備安裝結(jié)束后，擬對空壓機(jī)進(jìn)行單機(jī)調(diào)試，并由項(xiàng)目總工程師編制了試運(yùn)轉(zhuǎn)方案報(bào)建設(shè)單位審批后進(jìn)行。調(diào)試過程中發(fā)生下列事件：
事件一，試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由施工單位主持。建設(shè)單位參加。
事件二，運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)冷卻水管無水（因土建單位施工的給水排水管網(wǎng)尚未與空壓機(jī)站接通）；建設(shè)單位檢查安裝記錄時(shí)，發(fā)現(xiàn)儀表尚未調(diào)校，建設(shè)單位拒絕進(jìn)行調(diào)試。
事件三，再次調(diào)試時(shí)，在排氣壓力的1/4額定壓力下。連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1h后，把排氣壓力直接升至滿負(fù)荷連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)了3h，經(jīng)檢查各部正常，唯機(jī)身油溫升至80℃，超過70℃的限定值。
事件四，第二天，建設(shè)單位崗位人員熟悉設(shè)備時(shí)。發(fā)現(xiàn)排水閥、排污閥全部凍裂，供油泵還在運(yùn)轉(zhuǎn)，蓄勢器壓力表指示還有壓力，地腳螺栓有松動現(xiàn)象。