A、氣缸工作容積
B、燃燒室容積
C、氣缸最大容積
D、內(nèi)燃機(jī)排量
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A、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)完成進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣一個(gè)工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)過了360度。
B、柴油機(jī)著火方式是點(diǎn)燃式。
C、柴油機(jī)在做功行程時(shí),進(jìn)、排氣門處于關(guān)閉狀態(tài)。
D、汽油比柴油自燃點(diǎn)低
A、排氣→吸氣→做功→壓縮
B、吸氣→壓縮→做功→排氣
C、壓縮→排氣→做功→吸氣
D、壓縮→做功→吸氣→排氣
A、吉利
B、奇瑞
C、華晨
D、比亞迪
A、一汽
B、上汽
C、華晨
D、比亞迪
A、長(zhǎng)安
B、馬自達(dá)
C、沃爾沃
D、比亞迪
最新試題
排放標(biāo)定開發(fā)不包含下列哪項(xiàng)內(nèi)容?()
以下紅旗品牌汽車配備熱泵空調(diào)系統(tǒng)的有()。
在整車模型調(diào)整匹配過程中,以下哪些方面需要進(jìn)行嚴(yán)格的匹配調(diào)整?()
以下哪些零部件會(huì)影響懸架K&C特性中的C特性?()
虛擬標(biāo)定技術(shù)對(duì)仿真模型的要求包含()
()是用于指導(dǎo)創(chuàng)意設(shè)計(jì)及油泥模型設(shè)計(jì)的紙質(zhì)版或者電子形式的設(shè)計(jì)文件。
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按照歐洲車身會(huì)議分類方法,汽車鋼板主要有()。
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下列各項(xiàng)試驗(yàn)中需要在道路上進(jìn)行的有()。