A、車隊(duì)
B、車況
C、車次
D、車型
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A、集中裝車碼放
B、分開裝車碼放
C、隨意堆碼
D、集中裝車分開碼放
A、同等封發(fā)處理
B、滯后封發(fā)處理
C、優(yōu)先封發(fā)處理
D、封發(fā)處理
A、紙質(zhì)清單和電子清單
B、收件清單與派送清單
C、報(bào)關(guān)清單與驗(yàn)收清單
D、普通快件清單、保價(jià)快件清單、代收貨款清單等
A、一般不可以
B、可以
C、絕對(duì)不可以
D、不確定是否可以
A、封裝空袋、封志
B、封志、包牌
C、封裝空袋、封志、包牌
D、封裝空袋、包牌
最新試題
分揀后的快件,封發(fā)登單時(shí)要確認(rèn)(),有誤分的快件按規(guī)定另行處理。
建立快件總包首先要登列封發(fā)()。
快件混裝在一起時(shí),()快件要捆扎成捆,以防與其他快件粘貼。
正確翻譯國際進(jìn)口快件的名址是準(zhǔn)確()的前提和保障。
快件總包完成后,進(jìn)入()環(huán)節(jié)。
鼓勵(lì)寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品,推進(jìn)使用循環(huán)包裝()和回收裝備,通過完善運(yùn)行模式,提升循環(huán)使用效率。
對(duì)條碼污染不完整無法掃描的快件,()條碼信息或按規(guī)定換單處理。
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、(),寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號(hào)碼。
系統(tǒng)按()生成總班路單編碼。
出口商要和()一起核準(zhǔn)商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。