所有的（）、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。

按出站總包路單對各條運輸快件的總包件數(shù)和重量進行匯總，稱為（）。

建立快件總包首先要登列封發(fā)（）。

系統(tǒng)按（）生成總班路單編碼。

正確翻譯國際進口快件的名址是準(zhǔn)確（）的前提和保障。

出境快件的運輸大多依靠航空運輸?shù)姆绞剑婕埃ǎ┖头诌\單。

快件混裝在一起時，（）快件要捆扎成捆，以防與其他快件粘貼。

商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認(rèn)（）的最后文件。

國際快件出境必須經(jīng)過海關(guān)等部門的查驗，與（）的封發(fā)具有不同的流程。

滯留總包必須優(yōu)先裝運第（）班次車輛，使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包，稱之為“滯留”。