A、020000
B、030000
C、040000
D、050000
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A、長春
B、大連
C、沈陽
D、哈爾濱
A、寧波
B、溫州
C、金華
D、杭州
A、瓊
B、閩
C、湘
D、粵
A、實(shí)現(xiàn)連續(xù)、大量地分揀
B、信息采集準(zhǔn)確
C、分揀誤差較小
D、所有快件都能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)分揀
A、1
B、2
C、3
D、4
最新試題
()指進(jìn)出境快件向海關(guān)申報(bào)、辦理查驗(yàn)、征稅、放行等通關(guān)手續(xù)的全過程。
裝卸不是直達(dá)且具有兩個(gè)以上卸貨點(diǎn)的汽車時(shí),要按照“()、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。
按規(guī)定動(dòng)作搬運(yùn)快件,充分利用各種()。
所有的()、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。
對條碼污染不完整無法掃描的快件,()條碼信息或按規(guī)定換單處理。
進(jìn)出境快件通關(guān)應(yīng)當(dāng)在()規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行,如果需在規(guī)定時(shí)間外進(jìn)行的,需事先征得所在地海關(guān)同意。
出口商要和()一起核準(zhǔn)商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。
()必須要實(shí)行快件、清單、包牌三核對。
出境快件的運(yùn)輸大多依靠航空運(yùn)輸?shù)姆绞剑婕埃ǎ┖头诌\(yùn)單。
現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計(jì)算機(jī)功能模板實(shí)現(xiàn)信息的匯總比對,其原理與()比對是相同的。