A.桑塔納轎車一級(jí)維護(hù)中離合器踏板自由行程為10~20mm
B.當(dāng)汽車行駛一定里程后,不需檢查和調(diào)整離合器踏板自由行程
C.隨著汽車行駛里程的增加,從動(dòng)盤摩擦片磨損量逐漸加大,離合器踏板自由行程逐漸減小
D.隨著汽車行駛里程的增加,從動(dòng)盤摩擦片磨損量逐漸加大,離合器踏板自由行程逐漸增大
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A.分離徹底,結(jié)合柔和
B.從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小
C.散熱良好,調(diào)整、維修方便
D.其他選項(xiàng)都對(duì)
A.前后換位
B.左右換位
C.對(duì)角換位
D.任意換位
A.目測(cè)就能判斷螺栓是否緊固
B.應(yīng)該用扭力扳手檢查判斷螺栓是否緊固
C.用腳踢就能判斷螺栓是否緊固
D.用手摸就能判斷螺栓是否緊固
A.10NM
B.110NM
C.50NM
D.90NM
A.主銷后傾角
B.推力角
C.車輪前束
D.轉(zhuǎn)向軸線內(nèi)傾角
最新試題
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
使用尾氣測(cè)量儀時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。